Ma voiture est branchée, mais ne charge pas
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Commencez par vérifier sur la voiture ou la borne si l’énergie arrive réellement. Une information ancienne dans MyVE ne suffit pas à conclure que la recharge est arrêtée.
Vérifier le branchement et l’état réel
Consultez l’écran du véhicule et les indications de la borne ou du câble, en suivant leurs notices. Vérifiez que le branchement est complet et que la borne est prête, avec une session autorisée si nécessaire.
Les couleurs des voyants varient selon le matériel et la version du véhicule. En présence d’un défaut, suivez la notice et contactez le service compétent plutôt que de multiplier les essais.
Chercher ce qui peut retenir le départ
Dans MyVE, contrôlez le mode choisi, les plages et la limite. Si la limite est déjà atteinte, une nouvelle charge n’est pas attendue. Si vous avez choisi les heures creuses, l’attente avant la plage est normale.
Vérifiez aussi les programmations du véhicule et de la borne. Une heure différée à un autre endroit peut empêcher le départ que vous attendiez au branchement. Regardez également si un arrêt manuel ou une reconnexion est signalé dans MyVE.
Si le problème persiste
Vérifiez la date de l’information dans Recharge. Actualiser peut demander une information plus récente, sans garantir une réponse immédiate du constructeur. Une commande envoyée ne confirme pas un démarrage physique.
Pour signaler le problème, notez l’heure du branchement, le mode, la limite et ce que la voiture ou la borne indique. Après une nuit de charge, le bouton 👎 permet de transmettre un retour dans MyVE.
Trois situations qui ne se traitent pas pareil
La borne indique que l’énergie arrive, mais MyVE affiche une ancienne date : le premier problème à examiner est la remontée de l’information. La voiture attend l’heure prévue : vérifiez vos programmes. La borne ou la voiture affiche un défaut : suivez les consignes du matériel.
Notez aussi si la limite était déjà atteinte au branchement. Une voiture à 82 % avec un objectif de 80 % n’a pas le même comportement attendu qu’une voiture à 30 %. Une demande de démarrage n’est pas un moyen de contourner les protections du véhicule ou de la borne.
Quoi transmettre pour obtenir de l’aide
Un signalement utile contient l’heure approximative du branchement, les quatre derniers caractères du véhicule, la limite et le mode affichés, ainsi que l’indication réelle de la voiture ou de la borne. Précisez si vous avez cliqué sur Charger maintenant ou Arrêter la charge, et à quelle heure.
Une capture du message et de la date de l’information peut aider. Masquez les données personnelles et ne transmettez jamais vos identifiants constructeur, code PIN ou code SMS. Ces éléments ne sont pas nécessaires pour décrire une panne.
Sources
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